Zündapp Super Combinette 429

Hier möchte ich euch ein paar Bilder von der Zündapp Super Combinette zeigen. Dieses Moped ist Baujahr 1960 und ist bis auf die schwarzen Margura Griffe im Originalzustand.

Aber nun ein paar Bilder zu dieser "heißen" Maschine.

ob ich wirklich noch Garantie habe ? Die Garantiekarte ist vorhanden

auch diese Betriebserlaubnis ist original

das Handbuch zur Bedienung und Pflege

Modellbezeichnung: Super Combinette Typ 429

Hersteller: Zündapp Werke München

Baujahr: 1960

Leistung: 2,0 PS bei 4.800 U/min

Zulassung: Kleinkraftrad [40km/h]

Getriebe: 3 Gang Handschaltung

Sitzplätze: 2

Tankvolumen: 7,3 l 0.5 Res.

Gemisch: 25:1

Felgen/Reifengröße: 23" / 23" x 2.5" mit Schrader Ventil

Vergasergröße/Typ: 10mm / 1/10/67

Antrieb: Gliederkette 1/2" x 3/16"

Reifendruck hinten: 1,8 atü bei einer Belastung von ca. 75kg

Reifendruck vorn: 1.2 atü

Bild 1

die 59 Jahre sind diesem Moped nicht anzusehen

Bild 2

der originale Tachostand ist wie hier zu sehen 08347 km

Bild 3

diese Beule stammt vom ersten Besitzer

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die Sitzbank muß zum Sattler...

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der luftgekühlte Motor hat 49,5 ccm und 2PS bei4500 U/min

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auch die Lackierung ist original ab Werk

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...auch am Rost muß etwas getan werden, ein Tropfen Oel fehlt auch

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Jetzt hat sich die Sitzbank aufgelöst und ich habe diese im Juli 2018 zum Sattler gegeben. Zugegeben nicht ganz billig aber das mußte einfach sein, denn dieses Moped soll noch viele Jahre laufen. Ist diese Zündapp doch schon 58 Jahre alt nagt hier auch der Zahn der Zeit.

Auch ist das Schutzblechemblem auseinandergebrochen. Klar kann man dieses kleben, denn alle Teile sind vorhanden, aber ich hätte hierfür gerne ein Ersatz. Unten ein Foto von dem Emblem welches ich suche.

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Auf meinem Schutzblech Emblem ist das Zündapp Zeichen nicht mit eingegossen, sondern als Emblem in Gold Silber genietet. Dieses Zeichen ist im Original vorhanden.

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Das Original Zündapp-Zeichen welches auf dem Emblem genietet ist

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Das ist das Original Schutzblech Emblem welches nach fast 60 Jahren gebrochen ist.

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Die Sitzbank, zurück vom Sattler

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An der Sitzbank noch die Zierleiste befestigen und der Gepäckträger wurde gleich poliert

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Den Gepäckträger wieder befestigen....

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....den der Monteur dann noch festschraubt

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Das Emblem, welches gebrochen ist, suche ich. Da dieses aber sehr selten ist denken wir auch über einen Nachbau nach. Damit könnten wir auch anderen Zündapp Fans helfen.

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Das Emblem vorne auf dem Schutzblech wird jetzt abgeschraubt und als Muster eingeschickt. Auf dieses Ergebnis bin ich sehr gespannt. Hier gibt zwei Möglichkeiten dieses nachzufertigen, entweder zu Fräsen oder aber zu gießen. Ich kann es kaum erwarten das Ergebnis in der Hand zu halten und freue mich drauf.

Das Emblem wurde in einer Universität vermessen und ein Muster hergestellt. Jetzt geht es zum nächsten Schritt. Nach der Digitalisierung kann es nun produziert werden. Hier ein paar Bilder von dem Muster. Wie gesagt ich bin gespannt wie das nachher aussehen wird. Auf jeden Fall ist das können.

So sieht der Nachbau von dem Emblem vor dem Polieren aus.

Jetzt im Mai 2020 wurde eine kleine Reparatur notwendig, der Vegaser mußte gereinigt werden und die Vergaser Dichtungen wurden dabei gleich erneuert. Auch musste das Ansauggummi vom Vergaser erneuert werden da sich das alte Gummi nach 60 Jahren zersetzt hat. Ja richtig gelesen die Super Combinette ist dieses Jahr 60 Jahre alt.

Das Ansauggummi welches erneuert wurde

Jetzt nach 61 Jahren mußten die Reifen und Schläuche auch ersetzt werden

So mußten die Reifen im Mai 2021 auch mal gewechselt werden. Leider habe ich das Original Profil nicht mehr bekommen. Aber ein Continental Reifen sollte es schon sein. Hier angekommen, was soll ich sagen Made in China

Jetzt geht es weiter mit dem Schutzblech Emblem

Vorbereitet zum Verchromen